Fin de Collaboration Entre Esteban Ocon et Alpine F1: Un Écheveau de Déceptions et de Nouvelles Opportunités
Recruté par l'écurie Renault en 2020 avec de grandes ambitions, Esteban Ocon devait jouer un rôle clé dans le retour aux sommets de la Formule 1 pour l'équipe française, désormais connue sous le nom d'Alpine. Cependant, après cinq saisons marquées par de rares succès, Ocon et Alpine F1 se séparent à la fin de la saison 2024. Retour sur une collaboration en demi-teinte.
Avec une seule victoire en Hongrie en 2021 et quelques podiums chanceux, les performances n'ont pas été à la hauteur des espoirs placés en Ocon et en son coéquipier Pierre Gasly. Malgré les attentes élevées, les deux pilotes normands ne sont jamais parvenus à former un duo harmonieux, exacerbant ainsi les difficultés de l'écurie.
Le climat au sein de l'équipe est devenu de plus en plus tendu, notamment après un accrochage disgracieux entre Ocon et Gasly lors du Grand Prix de Monaco. Les rumeurs de départ d'Ocon vers des équipes concurrentes se sont alors intensifiées, provoquant une réaction virulente de la part de Bruno Famin, directeur d'Alpine F1.
Bien qu'Ocon ait évité une suspension avant le Grand Prix de Montréal, la décision de mettre fin à son contrat avant la fin de la saison semblait inévitable. Pour Ocon, cette séparation pourrait être bénéfique, alors que l'équipe Alpine est embourbée dans une crise qui perdure. D'autres équipes, telles que Mercedes, Sauber/Audi ou Haas, pourraient maintenant tenter de recruter le talent normand.
Quand à Alpine, l'équipe devra choisir parmi plusieurs candidats potentiels pour remplacer Ocon, dont Jack Doohan, Mick Schumacher ou encore Guanyu Zhou. Le retour de Flavio Briatore à la barre pourrait également apporter une touche de renouveau inattendue.
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